{"id":14941,"date":"2018-06-25T13:04:39","date_gmt":"2018-06-25T16:04:39","guid":{"rendered":"http:\/\/www.other-news.info\/noticias\/?p=14941"},"modified":"2018-06-25T13:04:39","modified_gmt":"2018-06-25T16:04:39","slug":"el-complejo-militar-industrial-golpea-de-nuevo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.other-news.info\/noticias\/el-complejo-militar-industrial-golpea-de-nuevo\/","title":{"rendered":"El complejo militar-industrial golpea de nuevo"},"content":{"rendered":"

Por Tte.Cor. (R) USAF, William J. Astore (*)<\/em><\/strong><\/p>\n

El extra\u00f1o amor de la Fuerza A\u00e9rea por el nuevo bombardero B-21<\/em><\/p>\n

Hacer posible el Apocalipsis<\/em><\/p>\n

Introducci\u00f3n de Tom Engelhardt\u00a0<\/strong><\/p>\n

\u00bfRecord\u00e1is el plan m\u00e1gico de Donald Trump para convertir 200 millones de d\u00f3lares del tesoro federal… \u00a1oh, sorpresa!… en 1,5 bill\u00f3n para invertirlos en la infradotada y avejentada infraestructura de Estados Unidos a la que la Sociedad Estadounidense de Ingenieros Civiles (ASCE, por sus siglas en ingl\u00e9s) concedi\u00f3 el grado D+ en 2017?<\/p>\n

<\/p>\n

\u00bfPor qu\u00e9 habr\u00edais de saberlo, sobre todo desde que el proyecto est\u00e1 oficialmente muerto en el Congreso y los estadounidenses lo saben? Una encuesta reciente de la Universidad de Monmouth, New Jersey, muestra que el 55 por ciento de los estadounidenses piensa que el presidente no le presta la debida atenci\u00f3n a la deteriorada infraestructura del pa\u00eds y que solo el 26 por ciento piensa que s\u00ed lo hace.<\/p>\n

Sin embargo, hay una excepci\u00f3n raramente mencionada en esta cada vez mayor realidad estadounidense. Ya sab\u00e9is que las demoras en los vuelos y el descalabro general del sistema de transporte a\u00e9reo de pasajeros desde aeropuertos ca\u00f3ticos y abarrotados de gente forman parte de esa realidad en lo que todav\u00eda se considera la naci\u00f3n m\u00e1s poderosa y rica del planeta. Sin embargo, el poder a\u00e9reo militar es otra cuesti\u00f3n. De hecho, mientras el Congreso est\u00e1 pr\u00e1cticamente partido en dos y paralizado cuando se trata de invertir en la infraestructura civil de un pa\u00eds que hasta ahora no ha construido una sola l\u00ednea de ferrocarril de alta velocidad, siempre hay una mayor\u00eda bipartidista dispuesta a financiar la construcci\u00f3n de alguna \u00abinfraestructura\u00bb para las fuerzas armadas de Estados Unidos. Casi no hay un sistema de armas ni cualquier cosa que quiera el Pent\u00e1gono que no cuele. Muy recientemente, por ejemplo, el Congreso aprob\u00f3 un astron\u00f3mico presupuesto para el Pent\u00e1gono, que respondi\u00f3 pidiendo todav\u00eda m\u00e1s dinero para 2019, y est\u00e1 pr\u00e1cticamente garantizado que -en un pa\u00eds cuyo presidente se jacta un d\u00eda s\u00ed y el otro tambi\u00e9n de la \u00abreconstrucci\u00f3n\u00bb de sus fuerzas armadas y del \u00abgran despertar\u00bb del… poder\u00edo estadounidense- los conseguir\u00e1. \u00a1M\u00e1s barcos de guerra nuevos! \u00a1M\u00e1s aviones nuevos! \u00a1M\u00e1s misiles nuevos! \u00a1M\u00e1s armas nucleares nuevas! Esta es la infraestructura que triunfa en el Estados Unidos del siglo XXI.<\/p>\n

Hoy, el teniente coronel retirado y colaborador habitual de TomDispatch, William Astore se centra en un peque\u00f1o (aunque terriblemente caro) aspecto de ese fortalecimiento: un nuevo y superfluo avi\u00f3n bombardero con capacidad nuclear, el B-21, y en la raz\u00f3n por la cual -contra toda l\u00f3gica en un pa\u00eds que necesita tanto otro tipo de inversiones- es imposible que un futuro Congreso se lo pierda.<\/p>\n

–ooOoo–<\/p>\n

\u00a0El complejo militar-industrial golpea de nuevo\u00a0<\/strong><\/p>\n

\u00bfSab\u00edais que la Fuerza A\u00e9rea de Estados Unidos est\u00e1 trabajando en un nuevo bombardero indetectable? Si no lo sab\u00e9is no es por vuestra culpa; el proyecto es tan secreto que la mayor parte de los congresistas no tiene conocimiento de sus detalles (ojo, \u00a1que no se entere nadie!). Conocido como el B-21 Raider -en recuerdo de los famosos Raiders (asaltantes) del general Doolittle en la Segunda Guerra Mundial- est\u00e1 dise\u00f1ado para llevar armas nucleares aunque tambi\u00e9n misiles y bombas convencionales. En los dibujos conceptuales se parece mucho a su predecesor, el bombardeo furtivo B-2 Spirit, todo alas sin fuselaje alguno, una forma que ayudar\u00eda a penetrar y salir sin da\u00f1o de los m\u00e1s modernos sistemas de defensa antia\u00e9rea existentes, con el prop\u00f3sito de realizar un ataque en cualquier lugar del mundo (pensar en el Apocalipsis nuclear).<\/p>\n

A medida que la Fuerza A\u00e9rea s reciba los futuros B-21, retirar\u00e1 los m\u00e1s viejos bombarderos B-1B, aunque los venerables B-52 (de la \u00e9poca de la Guerra Fr\u00eda), muy modificados, se mantendr\u00e1n en servicio en un futuro inmediato. A raz\u00f3n de 550 millones por avi\u00f3n (antes de que los inevitables aumentos de costo tengan efecto), la Fuerza A\u00e9rea planea comprar nada menos que 200 aparatos B-21. Esto significa m\u00e1s de 100.000 millones solo en costo de adquisici\u00f3n, un gran beneficio para Northrop Grumman, la principal empresa contratista del avi\u00f3n.<\/p>\n

Est\u00e1 hist\u00f3ricamente comprobado que un gran beneficio para una empresa -Northrop Grumman, en este caso- puede acabar siendo un infortunio para el contribuyente estadounidense. Para comenzar, Estados Unidos no necesita un nuevo bombardero estrat\u00e9gico -indetectable, gran capacidad de penetraci\u00f3n, costos\u00edsimo y capaz de llevar bombas nucleares- para ser utilizado contra posibles contendientes como China y Rusia. Pero antes de abordar esta cuesti\u00f3n, hagamos un poco de historia.<\/p>\n

Un d\u00e9j\u00e0 vu (1): todo otra vez\u00a0<\/strong><\/p>\n

Hace mucho tiempo (en 1977, exactamente), en un pa\u00eds muy lejano, el presidente Jimmy Carter hizo algo magn\u00edfico: cancel\u00f3 un importante sistema de armas del Pent\u00e1gono justo cuando estaba a punto de iniciarse su producci\u00f3n. Era el bombardero B-1, un avi\u00f3n con sofisticada -esto es, muy cara- avi\u00f3nica dise\u00f1ado para penetrar en el espacio a\u00e9reo de la Uni\u00f3n Sovi\u00e9tica ante la eventualidad de una guerra at\u00f3mica y sobrevivir a ella. Carter lo anul\u00f3 por la m\u00e1s sensata de las razones: no era necesario.<\/p>\n

La Fuerza A\u00e9rea ya hab\u00eda desarrollado un misil de crucero aire-tierra que permit\u00eda que aviones de bombardeo como el B-52 atacaran con precisi\u00f3n objetivos enemigos desde cientos de kil\u00f3metros. Tambi\u00e9n era, como todos los modernos sistemas de armas, escandalosamente oneroso. \u00bfPor qu\u00e9 gastar enormes sumas de dinero en un nuevo bombardero, razon\u00f3 Carter, cuando la naci\u00f3n agregaba bien poco a su capacidad de disuasi\u00f3n nuclear? Adem\u00e1s, esa anulaci\u00f3n ten\u00eda la intenci\u00f3n de enviar un doble mensaje al complejo militar-industrial: que \u00e9l no ten\u00eda deuda alguna con los halcones de la defensa -que vend\u00edan como \u00abesencial\u00bb cuanto sistema de armas se les ocurriera sin que les importara su precio ni su necesidad-, y que no se dejar\u00eda intimidar por ellos.<\/p>\n

En ese momento, yo era un adolescente con una man\u00eda por los aviones de EEUU. Incluso hice un modelo del B-1 que hasta ten\u00eda alas de \u00abgeometr\u00eda variable\u00bb, es decir, pod\u00edan llevarse hacia adelante para vuelo de baja velocidad o hacia atr\u00e1s para vuelo supers\u00f3nico. Todav\u00eda puedo verlo con el ojo de mi mente, casi todo de color blanco como el prototipo que Rockwell International, su primer contratista, construy\u00f3 f\u00edsicamente. A modo de protesta simb\u00f3lica contra la anulaci\u00f3n de Carter, cog\u00ed mi modelo, le fij\u00e9 un par de petardos con cinta adhesiva y lo lanc\u00e9 desde el terrado del edificio donde viv\u00edamos, haci\u00e9ndolo estallar satisfactoriamente. Tanto peor para el B-1, pens\u00e9.<\/p>\n

Yo era demasiado joven para entender las cosas. Cuando en 1981, Ronald Reagan lleg\u00f3 a la presidencia, como parte de una enorme acumulaci\u00f3n defensiva (que, iron\u00edas del destino, ser\u00eda continuada por Carter), reactiv\u00f3 el B-1. R\u00e1pidamente, la Fuerza A\u00e9rea se comprometi\u00f3 a comprar 100 aparatos al por entonces astron\u00f3mico precio de 280 millones de d\u00f3lares cada uno. El B-1B Lancer (como se hizo conocido) sirvi\u00f3 en la Fuerza A\u00e9rea durante las tres \u00faltimas d\u00e9cadas sin haber cumplido nunca -afortunadamente- el prop\u00f3sito para el que hab\u00eda sido dise\u00f1ado: un ataque nuclear. Castigado por los accidentes, los altos costos operativos y las cuestiones relacionadas con el mantenimiento, el B-1 fue una decepci\u00f3n para una Fuerza A\u00e9rea que ahora est\u00e1 deseando reemplazarlo por un bombardero completamente nuevo, que seguramente tendr\u00e1 una historia m\u00e1s o menos parecida.<\/p>\n

Sin embargo, por mucho que en mi adolescencia me encantara la posibilidad de volar, una vez que me incorpor\u00e9 a la Fuerza A\u00e9rea todo fue muy diferente para m\u00ed. En 1986, como joven teniente, incluso escrib\u00ed un trabajo para un concurso interno de la fuerza en el que yo argumentaba que el concepto de un bombardero nuclear estrat\u00e9gico tripulado, capaz de \u00abpenetrar\u00bb en el espacio a\u00e9reo enemigo era muy equivocado. Fundamentalmente, me bas\u00e9 en la posici\u00f3n de Carter, sugiriendo que las otras dos \u00abpatas\u00bb de la tr\u00edada nuclear de Estados Unidos (misiles estrat\u00e9gicos lanzados desde silos subterr\u00e1neos y misiles similares a bordo de submarinos nucleares) eran m\u00e1s que suficientes para disuadir y derrotar a un potencial enemigo (incluso destruir el mundo) y que la nuevas tecnolog\u00edas de \u00abprecisi\u00f3n\u00bb, como la del misil de crucero, hac\u00edan que las peligrosas misiones de bombardeo tripuladas bien dentro del espacio a\u00e9reo enemigo fueran no solo obsoletas sino antidiluvianas.<\/p>\n

L\u00f3gicamente, mi trabajo no gan\u00f3 el concurse y el B-1B s\u00ed lo hizo. No obstante fue una incorporaci\u00f3n absurda, incluso para los est\u00e1ndares de la Fuerza A\u00e9rea, dado que Estados Unidos ya ten\u00eda a su disposici\u00f3n un abrumador arsenal de misiles y una flota de bombarderos B-52 que, aunque carentes de velocidad y poder de penetraci\u00f3n, estaban envejeciendo bastante bien. De hecho, los B-52 todav\u00eda contin\u00faan volando, nada sorprendente cuando se tiene en cuenta el desarrollo de misiles de alt\u00edsima precisi\u00f3n que permiten que ese avi\u00f3n no deba acercarse a los blancos ni exponerse a las defensas antia\u00e9reas enemigas.<\/p>\n

Mientras tanto, la Fuerza A\u00e9rea -un servio que nunca se ha negado a los costosos sistemas de armas de alta tecnolog\u00eda y nunca le ha importado lo redundantes que puedan ser- estaba trabajando arduamente en un bombardero furtivo que hiciera realidad su sue\u00f1o de \u00abalcance, potencia y ataque; todo ello en dimensi\u00f3n global\u00bb. Lo que surgi\u00f3 fue el B-2 Spirit, un bombardero indetectable tan dispendioso (2.100 millones de d\u00f3lares cada uno) que solo se construyeron 21 unidades. El tenerlo en actividad fue tambi\u00e9n m\u00e1s caro que el B-1, aunque era menos fiable que este debido a la fragilidad de su revestimiento para hacerlo indetectable, que exig\u00eda un mantenimiento m\u00e1s prolongado y costoso. En otras palabras, ambos aviones resultaron ser onerosas decepciones que, afortunadamente, nunca fueron probados en su misi\u00f3n primordial para los que hab\u00edan sido dise\u00f1ados: achicharrar a millones de personas en una guerra nuclear.<\/p>\n

El B-21 Raider, cuyo nombre supuestamente revela su tecnolog\u00eda de vanguardia, es el primer bombardero de un nuevo siglo. Ya esta siendo alistado para repetir la nefasta y previsible historia de sus predecesores.<\/p>\n

\u00bfSeguir\u00e1 el bombardero el mismo camino que el dodo (2)?\u00a0\u00a0<\/strong><\/p>\n

A las ideas antiguas y las tradiciones consagradas les cuesta morir, sobre todo cuando son tan lucrativas para el complejo militar-industrial-legislativo. Solo hace falta mirar la resistencia del desastrosamente oneroso avi\u00f3n de combate furtivo F-35, proyectado para que costara 1.450 millones de d\u00f3lares mientras durara el programa. Hablando en plata, la Fuerza A\u00e9rea de hoy, lanzada al futuro -tal como en el pasado-, todav\u00eda quiere ser capaz de presenta combate al enemigo con un bombardero tripulado. Todav\u00eda quiere que sus tripulaciones a\u00e9reas pongan las bombas en el blanco. En tiempos en los que drones como el Predator y el Reaper son pilotados remotamente est\u00e1n dejando sin empleo a tantos pilotos de aviones de caza, la Fuerza A\u00e9rea no tiene la intenci\u00f3n de permitir que su flota de bombarderos estrat\u00e9gicos tripulados siga el camino de los dodos. Sus jefes bregar\u00e1n siempre por tener bombarderos estrat\u00e9gicos tripulados porque esto encaja con su propia imagen: escabullirse entre los cazas enemigos, los misiles y el fuego antia\u00e9reo. Y llevar la lucha a la propia puerta del enemigo.<\/p>\n

De hecho, la Fuerza A\u00e9rea no solo quiere que el B-21 sea su bombardero de \u00abquinta generaci\u00f3n\u00bb; tambi\u00e9n quiere un nuevo avi\u00f3n de combate para escoltar al B-21 en sus misiones de penetraci\u00f3n profunda en el espacio a\u00e9reo de China, Rusia u otros pa\u00edses. Recordad el legendario Mustang P-51, acompa\u00f1aba a los aviones de bombardeo estadounidenses hasta su objetivo en lo m\u00e1s profundo de la Alemania nazi durante la Segunda Guerra Mundial. En otras palabras, la imagen que la Fuerza A\u00e9rea tiene de la batalla a\u00e9rea del futuro presenta una misteriosa similitud con las escenas de acci\u00f3n de la cl\u00e1sica pel\u00edcula de guerra de 1949 Twelve O’Clock High, salvo que los B-17 y los P-51 de aquella contienda ser\u00e1n bombarderos de quinta generaci\u00f3n que volar\u00e1n acompa\u00f1ados de aviones de combate de sexta generaci\u00f3n para abrirse paso en el espacio a\u00e9reo enemigo.<\/p>\n

Por supuesto, los funcionaros del Pent\u00e1gono tiene un conjunto de argumentos en apoyo del B-21. Entre ellos, el mantenimiento de la paridad, si no la supremac\u00eda, de cara a China o Rusia o alg\u00fan otro -indefinido- futuro enemigo y la necesidad de nuestros heroicos soldados de lo m\u00e1s avanzado y lo mejor en materia de armamento. Ponen el acento en que la anulaci\u00f3n de un sistema de armas tan importante como el B-21 equivale a un desarme unilateral, que comunicar\u00eda debilidad a los rivales y enemigos, y que los bombarderos tripulados proporcionan el m\u00e1ximo de flexibilidad dado que, al contrario que los misiles, pueden ser llamados de regreso a su base o asignarles otro objetivo despu\u00e9s de haberse iniciado la operaci\u00f3n.<\/p>\n

Sin embargo, la verdad es que, en el siglo XXI, los escenarios como el de Twelve O’Clock High parecen cada d\u00eda m\u00e1s absurdos y anticuados. Pero que nadie le diga eso a la Fuerza A\u00e9rea de Estados Unidos. Cuando sus estrategas imaginan un bombardero, todo lo que ven es posibilidad, promesa e incluso desempe\u00f1o. Pero la historia nos muestra algo m\u00e1s que eso: la posibilidad de destrucci\u00f3n generalizada e indiscriminada y de enormes carnicer\u00edas. En todo caso, desde la Segunda Guerra Mundial, la flota de bombarderos de EEUU ha dado alas a este pa\u00eds para atacar en lugares y formas claramente contraproducentes para pr\u00e1cticamente cualquier definici\u00f3n de la seguridad nacional, as\u00ed como un incalculable n\u00famero de inocentes muertos por el fuego de artiller\u00eda disparado desde esos aviones o las bombas que ellos han dejado caer. La guerra de Vietnam -durante la cual se lanzaron siete millones de toneladas de explosivos- es un ejemplo acabado de esto.<\/p>\n

Esta es la terrible realidad a la que nos enfrentamos de implementarse esos sistemas de armas: cuando las fuerzas armadas de Estados Unidos desarrollan una capacidad tratan de utilizarla, incluso en situaciones en la que es absolutamente inadecuada (una vez, mas, pensemos en los intensos bombardeos realizados por los B-52 en Vietnam, Laos y Camboya en el contexto de una campa\u00f1a de contrainsugencia supuestamente pensada para ganar \u00abel coraz\u00f3n y la mente\u00bb de los habitantes del lugar). La presencia de un nuevo bombardero estrat\u00e9gico capaz de atacar en cualquier lugar del mundo -incluyendo arrojando artefactos termonucleares- no mejorar\u00e1 la seguridad nacional; solo animar\u00e1 a futuros presidentes a atacar en cualquier sitio y cuando lo deseen provocando solo devastaci\u00f3n y muerte de seres humanos. El B-21 no es un multiplicador de fuerza: es algo que hace posible el Apocalipsis.<\/p>\n

Volando alto en nuestro B-21\u00a0<\/strong><\/p>\n

Aunque Donald Trump se ha vendido a s\u00ed mismo como un sensato cr\u00edtico militar, \u00bfhay alguna posibilidad de que tenga la inteligencia que demostr\u00f3 tener Jimmy Carter en relaci\u00f3n con el programa del B-1? \u00bfAhorrar\u00e1 Estados Unidos por lo menos 100.000 millones de d\u00f3lares (posiblemente muchos m\u00e1s) si elimina otro redundante sistema de armas del departamento de Defensa? Poco probable. En los tiempos que corren, hasta Donald Trump -si lo quisiera-, lo tendr\u00eda dif\u00edcil frente al Pent\u00e1gono.<\/p>\n

Inundadas de m\u00e1s miles y miles de millones de d\u00f3lares del contribuyente, entre los que est\u00e1 la financiaci\u00f3n de los F-35 y las nuevas armas at\u00f3micas, concedidos por una coalici\u00f3n bipartidista en un Congreso habitualmente dividido para otras cuestiones, las fuerzas armadas de Estados Unidos luchar\u00e1n para conseguir todav\u00eda m\u00e1s sistemas de armas; entre ellos, el B-21. Lo mismo har\u00e1 el Congreso, especialmente si Northrop Grumman emplea la misma estrategia de construcci\u00f3n que Rockwel International utiliz\u00f3 por primera vez con el B-1: esparciendo la subcontrataci\u00f3n de partes y los proveedores de piezas en tantos estados y distritos electorales como fuese posible. Por supuesto, esto asegurar\u00eda que cualquier recorte en el programa del B-21 afectar\u00eda al empleo y esto, a su vez, har\u00eda que las votaciones en el Congreso le favorecieran. Despu\u00e9s de todo, \u00bfqu\u00e9 congresista desear\u00eda votar en contra de empleos muy bien pagados en su propio estado o distrito electoral por el bien de la seguridad del pa\u00eds?<\/p>\n

Entonces, he aqu\u00ed mi consejo a un joven maquetista de aviones de cualquier sitio: no se apresure a estrellar su modelo de B-21. Espere a asegurarse de que la cosa real ha llegado. Si la Fuerza A\u00e9rea quiere asegurarse de que cuenta con un nuevo bombardero para hacer volar por los aires a los enemigos de Estados Unidos, am\u00e9n. Si funcion\u00f3 (parcialmente y a un costo tremendo) en los cielos -surcados por el fuego antia\u00e9reo y los aviones de caza- de la Alemania nazi, \u00bfpor que no funcionar\u00eda en 2043 en los cielos de vaya uno a saber qu\u00e9 pa\u00eds cuyo nombre acabe en -ist\u00e1n?<\/p>\n

\u00bfPor qu\u00e9 \u00absu\u00bb Fuerza A\u00e9rea piensa as\u00ed? No solo porque ama los grades bombarderos, sino tambi\u00e9n porque sus rivales m\u00e1s importantes no son Rusia o China o alg\u00fan pa\u00eds \u00abfuera de la ley\u00bb como Ir\u00e1n. Sus contendientes est\u00e1n aqu\u00ed mismo, en \u00abla patria\u00bb. Por supuesto, estoy hablando de otros servicios militares. S\u00ed, efectivamente, la rivalidad entre servicios contin\u00faa viva y con buena salud en el propio Pent\u00e1gono. Si la Marina de Estados Unidos sigue construyendo -a un costo que deja a uno pasmado – portaviones nucleares, como el plagado de problemas Gerald R. Ford) y submarinos nucleares, si el Ej\u00e9rcito de Estados Unidos puede tener todos los tanques, helic\u00f3pteros y otros juguetes por el estilo, entonces \u00a1qu\u00e9 diablos!, la Fuerza A\u00e9rea puede tener lo que realmente la convierta en algo especial y \u00fanica: un nuevo bombardero indetectable escoltado por un m\u00e1s nuevo a\u00fan e indetectable avi\u00f3n de caza de gran autonom\u00eda.<\/p>\n

Y no atribuyamos solo a la Fuerza A\u00e9rea un pensamiento tan retr\u00f3grado. Sus jefes saben lo f\u00e1cil que es vender grandes y ostentosos proyectos al Congreso. Proyectos que conlleven d\u00e9cadas de financiaci\u00f3n y den origen a decenas de miles de puestos de trabajo. Cuando los congresistas hacen cola para conseguir su entrada, los contratistas militares est\u00e1n muy felices de poder hacer un favor. El principal contratista del B-21, Northrop Grumman, de Falls Church, Virginia, tiene la mayor parte para ganar, pero entre otros ganadores estar\u00e1n United Technologies, de East Hartford, Connecticut; BAE Systems de Nashua, New Hampshire; Spirit Aerosystems de Wichita, Kansas; Orbital ATK de Clearfield, Utah, y Dayton, Ohio; Rockwell Collins de Cedar Rapids, Iowa; GKN Aerospace de St Louis, Missouri; y Janicki Industries de Sedro-Woolley, Washington. Y estos no son m\u00e1s que los proveedores principales de partes para la construcci\u00f3n del avi\u00f3n; se necesitar\u00e1n docenas de otras empresas que aportar\u00e1n piezas y estas estar\u00e1n repartidas entre tantos distritos electorales como sea posible. Es probable que el montaje final del bombardero se haga en Palmdale, California. Los componentes llegar\u00e1n por mar desde todo el pa\u00eds. \u00bfQui\u00e9n dijo que los enclaves costeros no pueden unirse con los del interior para conseguir que se hagan las cosas?<\/p>\n

Aun si el presidente Trump quisiera anular el B-21 -aunque seg\u00fan su muy reciente discurso a los graduados de la Escuela Naval, lo m\u00e1s probable es que no haya un solo sistema de armas que \u00e9l no quiera llevar a buen t\u00e9rmino- las posibilidades son, en la atm\u00f3sfera militarista que reina hoy en d\u00eda, que se enfrente a una enorme resistencia. Como lo expresa un antiguo camarada de armas m\u00edo, \u00abEn comparaci\u00f3n con los tiempos de Carter, en este momento hay algo muy negativo: nuestra cultura de embanderamiento y sentimentalismo militar. Ni siquiera podemos discutir sobre las necesidades de nuestro pa\u00eds por el temor de ‘ofender’ o ‘faltar el respeto’ a los soldados. Hoy en d\u00eda, Carter ser\u00eda tildado de desleal con esos soldados, a quienes estaba mandando a una muerte prematura debido a que en cada decisi\u00f3n de adquisici\u00f3n gira en torno a una amenaza ‘grave’ o ‘existencial’ a la seguridad nacional cuyas consecuencias letales son inmediatas\u00bb.<\/p>\n

Y as\u00ed, la Fuerza A\u00e9rea y sus generales aviadores ganar\u00e1n la pugna por el B-21 y, en su viaje, se llevar\u00e1n con ellos al contribuyente estadounidense, a menos que tengamos alg\u00fan coraje y les quitemos los mandos a las fr\u00edas y muertas manos de la retr\u00f3grada tradici\u00f3n militar y a su poder de cabildeo institucional. Hasta que no lo hagamos, despeguemos (una vez m\u00e1s) hacia el azul firmamento, volando alto en nuestros B-21.\u00a0 (En \u201cBit\u00e1cora, Uruguay, 25.06.18)<\/p>\n

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(1) En franc\u00e9s en el original. (N. del T.)<\/p>\n

(2) Dodo (Raphus cucullatus) m. Ave actualmente extinguida, de pico fuerte y ganchudo y alas no aptas para el vuelo, que vivi\u00f3 en algunas islas del Pac\u00edfico. Mar\u00eda Moliner, Diccionario de uso del espa\u00f1ol, Gredos, Madrid, 1983.<\/p>\n

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\u00a0(*)William Astore, colaborador habitual de Tom Dispatch, es teniente coronel retirado de la Fuerza A\u00e9rea de Estados Unidos y durante 15 a\u00f1os ense\u00f1\u00f3 historia en la Academia de esa fuerza, en la Escuela Naval de Postgrado y en una escuela t\u00e9cnica de Pennsylvania. Nunca ha olvidado su visita al sitio Trinity, en Alamogordo, Nuevo M\u00e9xico, donde en 1945 se prob\u00f3 el primer artefacto nuclear; tampoco el tiempo que pas\u00f3 en el complejo de Cheyenne Mountain, en un bunker horadado en el granito a m\u00e1s de 600 metros de profundidad, a la espera de una guerra nuclear que nunca ocurri\u00f3. Su blog personal es Bracing Views<\/em>.<\/p>\n

Fuente:\u00a0http:\/\/www.tomdispatch.com\/post\/176431\/tomgram%3A_william_astore%2C_enabling_armageddon\/#more<\/a><\/p>\n

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Por Tte.Cor. (R) USAF, William J. 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