{"id":15259,"date":"2018-10-05T08:35:47","date_gmt":"2018-10-05T11:35:47","guid":{"rendered":"http:\/\/www.other-news.info\/noticias\/?p=15259"},"modified":"2018-10-05T08:35:47","modified_gmt":"2018-10-05T11:35:47","slug":"tren-bioceanico-ruta-de-encuentro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.other-news.info\/noticias\/tren-bioceanico-ruta-de-encuentro\/","title":{"rendered":"Tren bioce\u00e1nico, ruta de encuentro"},"content":{"rendered":"<p><strong><em>Por Arturo Alejandro Mu\u00f1oz &#8211; POLITIKA<\/em><\/strong><\/p>\n<p><em>Ya en 1983, cuando fui por primera vez a Brasil, o\u00ed hablar del tren r\u00e1pido Sao Paulo &#8211; Rio de Janeiro, en remplazo y\/o apoyo al puente a\u00e9reo que cada ma\u00f1ana, desde Cumbica a Santos Dumont, transporta miles y miles de pasajeros. In\u00fatil decir que aun hoy ese tren no existe. POLITIKA ya ha contado que la primera proposici\u00f3n de un tren Santiago &#8211; Valpara\u00edso fue presentada al gobierno de Chile en el a\u00f1o de gracia de 1842&#8230; Entretanto China cuenta con m\u00e1s de 25 mil km de v\u00edas r\u00e1pidas, y decidi\u00f3 construir 12 mil km m\u00e1s. Tendr\u00edamos que achinarnos&#8230;<\/em><\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p><em>Las disputas con Bolivia han dejado a Chile al margen de esa gigantesca obra. Lo acaecido en La Haya deber\u00eda servir a ambos pa\u00edses como elemento eficaz para un reinicio exitoso de sus relaciones.<\/em><\/p>\n<p>Hace algunos a\u00f1os, Bolivia y Brasil pensaron en una nueva obra: el corredor bioce\u00e1nico de ferrocarril, lo que se ha llamado \u201cel nuevo canal de Panam\u00e1 siglo XXI\u201d. Evo Morales firm\u00f3 acuerdos con el gobierno espa\u00f1ol para la implementaci\u00f3n de una gigantesca red ferroviaria que atraviese el pa\u00eds altipl\u00e1nico, enganchando con las l\u00edneas f\u00e9rreas brasile\u00f1as que proceden del puerto atl\u00e1ntico de Santos, yendo a finiquitar su recorrido en una punta de rieles en el puerto peruano de Ilo.<\/p>\n<p>Sin embargo, la idea brasile\u00f1a consist\u00eda en estructurar una red ferroviaria, que es la mejor forma de garantizar el traslado fluido y seguro de mercader\u00edas y personas por zonas que se tornan intransitables para veh\u00edculos como camiones y autom\u00f3viles en \u00e9poca de lluvias (es lo que ocurre en la Amazonia), que consideraba no solamente al sur peruano sino tambi\u00e9n al noroeste argentino y al norte chileno formando parte activa de ella.<\/p>\n<p>A fines de abril del 2016 los presidentes de Per\u00fa y Bolivia se reunieron en la frontera, a fines de mayo lo hicieron los equipos t\u00e9cnicos y el 21 de junio los gobiernos de ambos pa\u00edses, m\u00e1s Paraguay y Brasil quienes \u2013con la presencia de Uruguay como testigo\u2013 firmaron un documento acordando financiar los 14 mil millones de d\u00f3lares que requer\u00eda la obra mediante una asociaci\u00f3n entre capitales p\u00fablicos y privados. Pese a que una extensi\u00f3n del corredor beneficiar\u00eda a Argentina, recientemente el gobierno de Mauricio Macri se margin\u00f3 del proyecto. En la canciller\u00eda de Buenos Aires sostienen que \u2018ese\u2019 bioce\u00e1nico es una iniciativa de la UNASUR, palabra non santa en el lenguaje diplom\u00e1tico de la Casa Rosada (y tambi\u00e9n de La Moneda).<\/p>\n<p>\u00bfPor qu\u00e9 Macri y Pi\u00f1era rechazan \u2018ese\u2019 bioce\u00e1nico? Porque hay otro proyecto similar que s\u00ed cuenta con el visto bueno de Argentina y Chile: es el \u2018bioce\u00e1nico\u2019 San Antonio\/Valpara\u00edso-Santiago-Mendoza-Buenos Aires. No obstante, resultar\u00eda de toda conveniencia para ambos pa\u00edses y para el resto de las naciones vecinas, que se uniese al otro bioc\u00e9anico conformando una red ferroviaria extensa, moderna y s\u00f3lida. M\u00e1s all\u00e1 de la ansiada hermandad latinoamericana, es un asunto de toda l\u00f3gica, econ\u00f3mica y comercial.<\/p>\n<p>El interminable esfuerzo por aproximarse al menos a la unidad sudamericana, exige trazar modernas y seguras rutas que permitan unir vastas zonas de diferentes pa\u00edses del subcontinente, manteni\u00e9ndolas siempre como limpias arterias por donde fluya \u2013sin otras trabas que las esenciales\u2013 la gente, la cultura y el comercio.<\/p>\n<p>No obstante, la loable iniciativa brasile\u00f1a de contar con entramado ferroviario que incorporara tambi\u00e9n al norte chileno, se derrumb\u00f3 como castillo de naipes soplados por el viento cuando Bolivia demand\u00f3 a Chile ante la Corte Internacional de Justicia de La Haya, y nuestro pa\u00eds qued\u00f3 fuera del organigrama primigenio. Es un asunto indesmentible afirmar que Chile requiere ser parte de tan encomiable y tit\u00e1nica obra, pues necesita contar con la comunicaci\u00f3n ferroviaria que ese Corredor Bioce\u00e1nico ofrece a los productores nacionales y a los pueblos y naciones allende los oc\u00e9anos.<\/p>\n<p>Por ello, lo fallado recientemente por los jueces en La Haya deber\u00eda servir de motor impulsor para que Santiago y La Paz retomaran el rumbo que perdieron hace un tiempo. Es imperativo reiniciar el di\u00e1logo y alimentar conversaciones sustentadas en la buena fe, para que de ese modo pueda consolidarse la idea de una magn\u00edfica red ferroviaria bioce\u00e1nica que unir\u00eda a cinco naciones hermanas, cuesti\u00f3n que hoy tiene como requisito irreductible el acuerdo entre dos de ellas, Bolivia y Chile, quienes mantienen un distanciamiento de d\u00e9cadas que s\u00f3lo proh\u00edja trabas para el desarrollo y alimento para las odiosidades.<\/p>\n<p>Es el momento indicado para cerrar viejas heridas, abortar antiguos resquemores ultranacionalistas y caminar hacia un destino que resulta ser com\u00fan e identitario para tres naciones que miran hacia el oc\u00e9ano Pac\u00edfico (Per\u00fa, Bolivia y Chile) y que requieren imperiosamente abrir sus puertas al desarrollo, a la buena voluntad, a la cooperaci\u00f3n y a la paz.<\/p>\n<p>Es tambi\u00e9n el momento hist\u00f3rico para negociar una salida de Bolivia al mar, sin presiones, toda vez que una negociaci\u00f3n con esas caracter\u00edstica deber\u00eda rendirle a Chile muchos frutos que no se ahogan en compensaciones territoriales, sino que bien podr\u00edan procurar la participaci\u00f3n de nuestro pa\u00eds en magnas obras como la comentada en estas l\u00edneas, misma que pretende servir de nutriente para el desarrollo sostenido y armonioso de las naciones que participen en ella.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s (y no es algo desde\u00f1able ya que apunta a una efectiva buena vecindad), merced a obras como la rese\u00f1ada muchos chilenos podr\u00edan conocer de verdad a Bolivia, su Historia, sus riquezas naturales, su cultura y su gente, pues ese territorio constituye parte viva del coraz\u00f3n sudamericano. Y su devenir, en una u otra forma, influye directamente en el desarrollo y bienestar de las naciones vecinas.<\/p>\n<p>Pues, como bien reza el refr\u00e1n, lo que se desconoce no se ama.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Por Arturo Alejandro Mu\u00f1oz &#8211; POLITIKA Ya en 1983, cuando fui por primera vez a Brasil, o\u00ed hablar del tren r\u00e1pido Sao Paulo &#8211; Rio de Janeiro, en remplazo y\/o apoyo al puente a\u00e9reo que cada ma\u00f1ana, desde Cumbica a Santos Dumont, transporta miles y miles de pasajeros. In\u00fatil decir\u2026<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[293],"tags":[],"class_list":["post-15259","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-general"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v16.7 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Tren bioce\u00e1nico, ruta de encuentro - Other News - Voz en contra de la corriente<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.other-news.info\/noticias\/tren-bioceanico-ruta-de-encuentro\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Tren bioce\u00e1nico, ruta de encuentro - Other News - Voz en contra de la corriente\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Por Arturo Alejandro Mu\u00f1oz - POLITIKA Ya en 1983, cuando fui por primera vez a Brasil, o\u00ed hablar del tren r\u00e1pido Sao Paulo - Rio de Janeiro, en remplazo y\/o apoyo al puente a\u00e9reo que cada ma\u00f1ana, desde Cumbica a Santos Dumont, transporta miles y miles de pasajeros. In\u00fatil decir\u2026\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.other-news.info\/noticias\/tren-bioceanico-ruta-de-encuentro\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Other News - Voz en contra de la corriente\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2018-10-05T11:35:47+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Gio\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.other-news.info\/noticias\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.other-news.info\/noticias\/\",\"name\":\"Other News - Voz en contra de la corriente\",\"description\":\"Voz en contra de la corriente\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.other-news.info\/noticias\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.other-news.info\/noticias\/tren-bioceanico-ruta-de-encuentro\/#webpage\",\"url\":\"https:\/\/www.other-news.info\/noticias\/tren-bioceanico-ruta-de-encuentro\/\",\"name\":\"Tren bioce\\u00e1nico, ruta de encuentro - Other News - Voz en contra de la corriente\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.other-news.info\/noticias\/#website\"},\"datePublished\":\"2018-10-05T11:35:47+00:00\",\"dateModified\":\"2018-10-05T11:35:47+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/www.other-news.info\/noticias\/#\/schema\/person\/9440041d5bceabcd2f1db89eb83f3623\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.other-news.info\/noticias\/tren-bioceanico-ruta-de-encuentro\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.other-news.info\/noticias\/tren-bioceanico-ruta-de-encuentro\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.other-news.info\/noticias\/tren-bioceanico-ruta-de-encuentro\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/www.other-news.info\/noticias\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Tren bioce\\u00e1nico, ruta de encuentro\"}]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.other-news.info\/noticias\/#\/schema\/person\/9440041d5bceabcd2f1db89eb83f3623\",\"name\":\"Gio\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/www.other-news.info\/noticias\/#personlogo\",\"inLanguage\":\"es\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/4a65e8ce9e3a2e18e5a6d12ae64570a1287943115e6516e900d08a66f9b92059?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/4a65e8ce9e3a2e18e5a6d12ae64570a1287943115e6516e900d08a66f9b92059?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Gio\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.other-news.info\/beta\"],\"url\":\"https:\/\/www.other-news.info\/noticias\/author\/gio\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Tren bioce\u00e1nico, ruta de encuentro - Other News - Voz en contra de la corriente","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.other-news.info\/noticias\/tren-bioceanico-ruta-de-encuentro\/","og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Tren bioce\u00e1nico, ruta de encuentro - Other News - Voz en contra de la corriente","og_description":"Por Arturo Alejandro Mu\u00f1oz - POLITIKA Ya en 1983, cuando fui por primera vez a Brasil, o\u00ed hablar del tren r\u00e1pido Sao Paulo - Rio de Janeiro, en remplazo y\/o apoyo al puente a\u00e9reo que cada ma\u00f1ana, desde Cumbica a Santos Dumont, transporta miles y miles de pasajeros. In\u00fatil decir\u2026","og_url":"https:\/\/www.other-news.info\/noticias\/tren-bioceanico-ruta-de-encuentro\/","og_site_name":"Other News - Voz en contra de la corriente","article_published_time":"2018-10-05T11:35:47+00:00","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"Gio","Tiempo de lectura":"5 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.other-news.info\/noticias\/#website","url":"https:\/\/www.other-news.info\/noticias\/","name":"Other News - Voz en contra de la corriente","description":"Voz en contra de la corriente","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.other-news.info\/noticias\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"es"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.other-news.info\/noticias\/tren-bioceanico-ruta-de-encuentro\/#webpage","url":"https:\/\/www.other-news.info\/noticias\/tren-bioceanico-ruta-de-encuentro\/","name":"Tren bioce\u00e1nico, ruta de encuentro - Other News - Voz en contra de la corriente","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.other-news.info\/noticias\/#website"},"datePublished":"2018-10-05T11:35:47+00:00","dateModified":"2018-10-05T11:35:47+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.other-news.info\/noticias\/#\/schema\/person\/9440041d5bceabcd2f1db89eb83f3623"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.other-news.info\/noticias\/tren-bioceanico-ruta-de-encuentro\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.other-news.info\/noticias\/tren-bioceanico-ruta-de-encuentro\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.other-news.info\/noticias\/tren-bioceanico-ruta-de-encuentro\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.other-news.info\/noticias\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Tren bioce\u00e1nico, ruta de encuentro"}]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.other-news.info\/noticias\/#\/schema\/person\/9440041d5bceabcd2f1db89eb83f3623","name":"Gio","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/www.other-news.info\/noticias\/#personlogo","inLanguage":"es","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/4a65e8ce9e3a2e18e5a6d12ae64570a1287943115e6516e900d08a66f9b92059?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/4a65e8ce9e3a2e18e5a6d12ae64570a1287943115e6516e900d08a66f9b92059?s=96&d=mm&r=g","caption":"Gio"},"sameAs":["https:\/\/www.other-news.info\/beta"],"url":"https:\/\/www.other-news.info\/noticias\/author\/gio\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.other-news.info\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15259","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.other-news.info\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.other-news.info\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.other-news.info\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.other-news.info\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15259"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.other-news.info\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15259\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.other-news.info\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15259"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.other-news.info\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15259"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.other-news.info\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15259"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}