{"id":16304,"date":"2019-08-22T16:47:23","date_gmt":"2019-08-22T19:47:23","guid":{"rendered":"http:\/\/www.other-news.info\/noticias\/?p=16304"},"modified":"2019-08-22T16:47:23","modified_gmt":"2019-08-22T19:47:23","slug":"despues-del-open-arms-el-ocean-viking-356-migrantes-esperan-puerto-desde-hace-11-dias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.other-news.info\/noticias\/despues-del-open-arms-el-ocean-viking-356-migrantes-esperan-puerto-desde-hace-11-dias\/","title":{"rendered":"Despu\u00e9s del Open Arms, el Ocean Viking: 356 migrantes esperan puerto desde hace 11 d\u00edas"},"content":{"rendered":"

Jairo Vargas \u2013 P\u00fablico.es<\/em><\/strong><\/p>\n

El barco que sustituye al famoso Aquarius en el Mediterr\u00e1neo realiz\u00f3 cuatro operaciones de rescate entre el 9 y el 12 de agosto. Pide una soluci\u00f3n r\u00e1pida y advierte de que, aunque la situaci\u00f3n a bordo est\u00e1 controlada, se deteriora cada d\u00eda que pasan sin un puerto seguro. A bordo hay menores, mujeres y heridos de guerra tras pasar por Libia.<\/p>\n

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Al mismo tiempo que la tensi\u00f3n a bordo del Open Arms iba aumentando durante 19 d\u00edas de bloqueo, agudizando una crisis internacional entre Espa\u00f1a e Italia por el desembarco de m\u00e1s de cien migrantes rescatados en el Mediterr\u00e1neo, otro barco de rescate humanitario observaba la escena, consciente de que pueden atravesar por una situaci\u00f3n similar.<\/p>\n

Entre el 9 y el 12 de agosto, el Ocean Viking, el buque de las ONG M\u00e9dicos Sin Fronteras (MSF) y Sos Mediterran\u00e9e que ha reemplazado al famoso Aquarius, llev\u00f3 a cabo cuatro operaciones de rescate de varias embarcaciones en aguas del Mediterr\u00e1neo central.\u00a0El viernes 9 fueron rescatados 85 migrantes, al d\u00eda siguiente, otros 85; el domingo, a 81 personas y el pasado lunes, a 105. En total, 356 personas \u2014entre ellas, m\u00e1s de cien menores\u2014 llevan esperando desde entonces un puerto seguro en el que desembarcar. Pero ni Italia ni Malta, los puertos m\u00e1s cercanos, han dado muestras de inter\u00e9s, siguiendo la l\u00ednea ya mostrada con el Open Arms.<\/p>\n

Nada nuevo para estas dos ONG, que hace poco m\u00e1s de un a\u00f1o vieron c\u00f3mo estos mismos pa\u00edses cerraban sus puertos al Aquarius, que tuvo que navegar hasta el puerto de Val\u00e8ncia con m\u00e1s de 600 migrantes rescatados a bordo, tras d\u00edas y d\u00edas de bloqueo en el mar. Visto el espect\u00e1culo pol\u00edtico y medi\u00e1tico que ha vuelto a producirse en torno al destino de los rescatados por el Open Arms, la tripulaci\u00f3n del Ocean Viking ha guardado silencio. La situaci\u00f3n a bordo es estable, explican, aunque se va complicando cada d\u00eda que pasan navegando en aguas internacionales al noroeste de Malta, sin entrar en las aguas territoriales maltesas ni italianas.<\/p>\n

Entre los rescatados hay 92 menores sin familiares que les acompa\u00f1en<\/em><\/strong><\/p>\n

En sus 69 metros de eslora y sus 16 de manga conviven los migrantes rescatados, de 12 nacionalidades diferentes. La mayor\u00eda proceden de Sud\u00e1n, aunque tambi\u00e9n los hay originarios de Eritrea, Etiop\u00eda, Guinea, Chad, Gambia, Costa de Marfil, Libia, Mali, Nigeria y Sud\u00e1n del Sur. 103 son menores y, de ellos, 92 han sido rescatados sin ning\u00fan familiar ni acompa\u00f1ante que viaje con ellos.<\/p>\n

Todos partieron de Libia, el infierno de los migrantes pero tambi\u00e9n el principal puerto de salida. Un pa\u00eds sin Estado, sumido en un nueva guerra civil, desde donde llegan noticias, im\u00e1genes y testimonios dantescos sobre el trato que reciben los migrantes. Desde esclavitud y venta de personas<\/a>, a ejecuciones sumarias y torturas<\/a> en centros de detenci\u00f3n de migrantes e, incluso, bombardeos <\/a>de estas instalaciones por la aviaci\u00f3n militar.<\/p>\n

Rechazo de Malta. Sin noticias de Italia<\/em><\/strong><\/p>\n

El 13 de agosto, al d\u00eda siguiente del \u00faltimo rescate, las ONG solicitaron formalmente que las autoridades mar\u00edtimas maltesas e italianas \u00abasumieran la coordinaci\u00f3n y dieran apoyo para encontrar un lugar seguro\u00bb. Son los centros de coordinaci\u00f3n m\u00e1s cercanos que pueden asistir a este buque de bandera noruega, recuerdan. \u00abMalta ha respondido negativamente argumentando que el rescate se produjo en aguas que no son de su competencia e Italia no ha contestado\u00bb, lamentan.<\/p>\n

M\u00e1s de 12.000 personas han muerto o desparecido en el Mediterr\u00e1neo desde el 2014, seg\u00fan la ONU<\/em><\/strong><\/p>\n

Un a\u00f1o despu\u00e9s de la crisis del Aquarius, la Uni\u00f3n Europea sigue sin hacer sus deberes, dejando a la improvisaci\u00f3n situaciones dram\u00e1ticas perfectamente previsibles. Porque siguen zarpando y muriendo personas en las aguas del Mediterr\u00e1neo, aunque los pa\u00edses europeos acuerden y financien a los pa\u00edses norteafricanos para que frenen lo imparable, el \u00e9xodo humano; y dificulten la labor de las ONG que salvan vidas en el mar, ya sea cerrando sus puertos o anunciando elevadas multas para quien rescate a migrantes, como a la que ahora puede enfrentarse\u00a0el Open Amrs.<\/a><\/p>\n

S\u00f3lo en la zona que rastrea el Ocean Viking han muerto o desaparecido 578 migrantes en lo que va de a\u00f1o. La escandalosa cifra aumenta hasta los 844 en todo el Mediterr\u00e1neo, una fosa com\u00fan submarina que ya se ha tragado las vidas de m\u00e1s de 12.000 personas desde el 2014, seg\u00fan cifras de la Organizaci\u00f3n Internacional para las Migraciones, la agencia de las Naciones Unidas. Es, con diferencia, la ruta migratoria m\u00e1s mort\u00edfera del mundo. Y, aunque el n\u00famero de llegadas a las costas europeas ha ido descendiendo en los \u00faltimos dos a\u00f1os, la tasa de mortalidad ha aumentado, mientras se desconoce la suerte que corren los migrantes bloqueados en pa\u00edses como N\u00edger, Libia o Marruecos, donde los Derechos Humanos brillan por su ausencia.<\/p>\n

Diferentes agencias de la ONU, como la OIM o el ACNUR, han pedido tanto a la UE como a la Uni\u00f3n Africana que acuerden un mecanismo com\u00fan para llevar a cabo desembarcos temporales de los rescatados<\/a> en el mar. Lo mismo han solicitado por activa y por pasiva las ONG. \u00abLos barcos de las ONG han jugado un papel crucial en el Mediterr\u00e1neo y no deben ser penalizados por salvar vidas en el mar; las embarcaciones comerciales tampoco deben ser dirigidas de vuelta a Libia para desembarcar a los pasajeros que hayan rescatado\u00bb, han defendido en varias ocasiones las agencias de la ONU. Pero despu\u00e9s de cada rescate, la tensi\u00f3n, el rechazo y la incertidumbre son la t\u00f3nica general. La tripulaci\u00f3n del Ocean Viking s\u00f3lo tiene clara un l\u00ednea roja: \u00abNo devolver\u00e1n a nadie a Libia bajo ninguna circunstancia\u00bb, se\u00f1alan.<\/p>\n

\u00abEmergencia psicol\u00f3gica\u00bb a bordo del Ocean Viking<\/em><\/strong><\/p>\n

A bordo del Ocean Viking, la situaci\u00f3n est\u00e1 bajo control. Al menos de momento, ha explicado el personal m\u00e9dico del barco, que se\u00f1ala que eso no significa que la todo vaya empeorando a medida que los migrantes sigan sin tener un puerto de destino.<\/p>\n

El m\u00e9dico de MSF Luca Pigozzi trata a una persona rescatada por el Ocean Viking por una infecci\u00f3n en la parte superior de la pierna, causada por la exposici\u00f3n a condiciones insalubres durante un per\u00edodo prolongado de tiempo.- MSF<\/p>\n

\u00abPor el momento podemos decir que la situaci\u00f3n es estable. Desde un punto de vista m\u00e9dico, estamos tratando principalmente infecciones de la piel\u00a0e infecci\u00f3n respiratoria\u00bb, detalla\u00a0Luca Pigozzi, m\u00e9dico de MSF a bordo del Ocean Viking. \u00abHan pasado m\u00e1s de diez d\u00edas del primer rescate y somos conscientes de que pueden pasar d\u00edas hasta que podamos desembarcar\u00bb, asegura. \u00abAntes de ser rescatados, pasaron mucho tiempo en el mar en botes muy precarios, sin dormir, sin agua ni comida. Llegaron deshidratados, d\u00e9biles, sufriendo mareos, hipotermia y quemaduras causadas por el combustible o el sol. Tras las primeras 24 horas, comenzaron a recuperarse de estos s\u00edntomas iniciales\u00bb, recuerda el m\u00e9dico.<\/p>\n

\u00abMuchos de los rescatados han sido v\u00edctimas de tortura y de violencia sexual en Libia\u00bb<\/em><\/strong><\/p>\n

Sin embargo, se\u00f1ala que\u00a0tambi\u00e9n est\u00e1n tratando a \u00abheridos de guerra\u00bb, ciudadanos libios que presentan lesiones a nivel subcut\u00e1neo \u00abcausadas por la metralla de granadas, o adultos con afecciones cr\u00f3nicas como diabetes\u00bb, prosigue Pigozzi. \u00abEstamos tratando de mantenerles estables. Hasta ahora hemos realizado 130 consultas m\u00e9dicas y 63 atenciones por heridas\u00bb, resume.<\/p>\n

El medico se\u00f1ala que \u00aben estos momentos, la emergencia a bordo m\u00e1s importante es la psicol\u00f3gica. Estas personas han sufrido y est\u00e1n sufriendo un gran trauma. Muchos han sido v\u00edctimas de tortura y de violencia sexual en Libia. Hoy, mientras esperan un lugar seguro en el que desembarcar, se consumen en un espacio limitado en medio del mar en el que sus condici\u00f3n s\u00f3lo puede empeorar\u00bb, advierte el m\u00e9dico. \u00abMe han descrito c\u00f3mo les torturaron con descargas el\u00e9ctricas, les pegaron con pistolas y palos, les quemaron con pl\u00e1stico fundido. C\u00f3mo a\u00fan sienten el dolor de las heridas y cicatrices inflingidas en Libia\u201d, relata Pigozzi.<\/p>\n

Su compa\u00f1era Stefanie, responsable del equipo m\u00e9dico, habla desde la experiencia de haber trabajado en ocho misiones de rescate. Es clara: \u00abCualquier retraso en permitirles desembarcar los expondr\u00e1, de nuevo, a la incertidumbre y la ansiedad: los har\u00e1 sentir que no valen nada y que no son bienvenidos\u201d.<\/p>\n

Esta doctora alemana se\u00f1ala que, aunque muchos se recuperan de las heridas y dolencias tras el primer d\u00eda de rescate,\u00a0\u00abcontin\u00faan viniendo a recibir atenci\u00f3n con problemas leves como dolores y molestias corporales, n\u00e1useas, dolor abdominal o sensaci\u00f3n de debilidad\u00bb. Seg\u00fan la doctora,\u00a0 estos s\u00edntomas pueden ser psicosom\u00e1ticos, es decir, que el cuerpo \u00abest\u00e1 respondiendo f\u00edsicamente a un trauma psicol\u00f3gico que la mente est\u00e1 luchando por afrontar\u00bb. No es s\u00f3lo el viaje en un bote neum\u00e1tico en medio del Mediterr\u00e1neo, sino situaciones tambi\u00e9n traum\u00e1ticas previas que les han empujado a correr el riesgo de cruzar \u00c1frica, pasar por Libia y lanzarse al mar.<\/p>\n

\u00abEstaba en un centro de detenci\u00f3n libio cuando fue bombardeado\u00bb<\/em><\/strong><\/p>\n

Entre los testimonios que las ONG han recopilado a bordo, hay dram\u00e1ticas historias, como la de un chaval de Sud\u00e1n de 16 a\u00f1os que sobrevivi\u00f3 al bombardeo del centro de detenci\u00f3n libio en el que estaba confinado. Seg\u00fan este relato, el joven huy\u00f3 de su pa\u00eds\u00a0despu\u00e9s de que un grupo armado matara a su padre en frente de \u00e9l. Toda su familia vive en un campo de refugiados y un hermano mayor esta desaparecido despu\u00e9s de que intentara llegar a Europa por la ruta libia.<\/p>\n

\u00abYo tard\u00e9 siete d\u00edas en cruzar el S\u00e1hara. S\u00f3lo comimos pan un par de veces, y todas las noches recib\u00edamos un litro de agua que ten\u00edamos que compartir entre 33 personas. Vi c\u00f3mo dispararon y mataron a un hombre con el que viajaba sin raz\u00f3n alguna\u00bb, ha explicado el menor al personal del barco. Tras intentar sin \u00e9xito cruzar el Mediterr\u00e1neo dos veces, fue recluido en el centro de detenci\u00f3n libio de Tayura, recientemente bombardeado por la aviaci\u00f3n de una facci\u00f3n libia que pugana por el control del pa\u00eds. Hubo m\u00e1s de 40 muertos. \u00abEstaba all\u00ed cuando ese centro de detenci\u00f3n fue bombardeado. Mucha gente muri\u00f3. Logr\u00e9 escapar con un grupo de personas. Puedes ver las cicatrices de las heridas en los pies. Corr\u00ed descalzo por las llamas del centro destruido. Quiero ir a Europa donde se respeten los derechos humanos, donde me traten como a un ser humano y donde pueda encontrar trabajo para mantenerme a m\u00ed y a mi familia\u201d, ha asegurado a la tripulaci\u00f3n que lo ha rescatado.<\/p>\n

\u00abPas\u00e9 en el mar cuatro d\u00edas antes de que me rescataran. Cre\u00eda que \u00edbamos a morir\u00bb<\/em><\/strong><\/p>\n

Otro joven de 17 a\u00f1os, tambi\u00e9n de Sud\u00e1n, ha relatado su periplo a bordo de la patera.\u00a0\u00abPas\u00e9 en el mar cuatro d\u00edas antes de que me rescataran. El fondo del bote se rompi\u00f3 el d\u00eda que salimos de Libia. Nadie dorm\u00eda porque ten\u00edamos que sacar agua con una lata de combustible vac\u00eda\u00bb, recoge MSF.\u00a0 \u00abUn hombre lleg\u00f3 a desesperarse tanto por el miedo que salt\u00f3 por la borda y tuvimos que ayudarle a subir de nuevo a la balsa. Ten\u00edamos tanto miedo que solo pens\u00e1bamos en la muerte: cre\u00edamos que \u00edbamos a morir\u00bb, ha recordado el joven a los equipos m\u00e9dicos.<\/p>\n

\u00c9stas son s\u00f3lo dos historias de las 356 que llevan m\u00e1s de diez d\u00eda a bordo del Ocean Viking. El director de operaciones de la organizaci\u00f3n, Fr\u00e9d\u00e9ric Penard, ha pedido una soluci\u00f3n \u00abr\u00e1pida\u00bb.\u00a0\u00abNo servir\u00eda de nada que nos fu\u00e9ramos a otro pa\u00eds\u00bb, ha se\u00f1alado.\u00a0\u00abNo entienden la situaci\u00f3n. Nosotros somos muy transparentes, pero tenemos muy poca informaci\u00f3n que compartir. El barco tiene un l\u00edmite de 300 personas. Podemos gestionarlo, pero fue concebido como una soluci\u00f3n de urgencia para ir cuanto antes a un puerto\u00bb, ha expresado Penard.<\/p>\n

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Relacionado:<\/p>\n

\u00bfSalvar vidas de naufragos es contra la ley?<\/strong><\/p>\n

El Gobierno habla ya de sanciones al Open Arms tras salvar la vida a unas 160 personas<\/strong><\/p>\n

Por Agencias\u00a0 <\/em><\/strong><\/p>\n

Carmen Calvo asegura que el Ejecutivo no descarta sanciones a la ONG porque el buque\u00a0\u00abno tiene permiso para rescatar\u00bb migrantes. La multa podr\u00eda llegar a los 901.000 euros.\u00a0 \u00abTodos estamos sometidos a las leyes\u00bb, afirma la socialista.<\/p>\n

La vicepresidenta del Gobierno en funciones, Carmen Calvo, ha recordado este mi\u00e9rcoles que el barco de la organizaci\u00f3n Proactiva Open Arms<\/a> no tiene licencia para realizar rescates en el Mediterr\u00e1neo y ha apelado al cumplimiento de la ley al ser preguntada sobre posibles sanciones a la ONG.<\/p>\n

\u00abNuestro pa\u00eds es un estado de derecho y las instituciones, poderes p\u00fablicos y ciudadanos estamos sometidos todos a las leyes, nadie est\u00e1 a salvo de esto, incluido un barco\u00bb, ha explicado Carmen Calvo en una entrevista en la <\/a>Ser<\/a> .<\/p>\n

Asimismo, ha recordado que el propio fundador de la ONG, Oscar Camps, ha reconocido \u00abcu\u00e1les son las condiciones del buque\u00bb y qu\u00e9 actividad puede realizar. \u00abTiene una autorizaci\u00f3n para ayuda humanitaria y esas son las condiciones en las que puede salir y puede operar; se lo record\u00f3 el ministro y en nuestro pa\u00eds todos sabemos lo que se puede hacer y lo que no\u00bb, ha reiterado Calvo.<\/p>\n

\u00abHemos actuado con la coherencia de la seguridad y respeto a los derechos humanos\u00bb<\/strong><\/p>\n

La vicepresidenta ha celebrado el desembarco de los migrantes<\/a> que permanec\u00edan a\u00fan en el barco de bandera espa\u00f1ola y ha resaltado el esfuerzo del Gobierno espa\u00f1ol para hallar una soluci\u00f3n<\/a> a la crisis humanitaria<\/a>. \u00abHemos actuado con la coherencia de la seguridad y respeto a los derechos humanos, pero nos alegra que la soluci\u00f3n de estas personas se haya resuelto\u00bb, ha indicado Calvo.<\/p>\n

Asimismo, ha insistido en que durante la duraci\u00f3n de la crisis el Ejecutivo de Pedro S\u00e1nchez mantuvo \u00abinfinidad\u00bb de contactos con las autoridades italianas<\/a> para \u00abver si ellas adoptaban alguna decisi\u00f3n\u00bb.<\/p>\n

La vicepresidenta ha precisado que dichos contactos se mantuvieron con los ministros de Transportes y Exteriores, sin haber llegado a hablar con el de Interior, Matteo Salvini. \u00abSalvini dejaba todos los d\u00edas claro qu\u00e9 opina de los migrantes<\/a> y de los puertos\u00bb, ha a\u00f1adido Calvo.<\/p>\n

Sobre el Ocean Viking, el barco de M\u00e9dicos sin Fronteras que se encuentra tambi\u00e9n en el Mediterr\u00e1neo sin poder atracar en un puerto seguro con m\u00e1s de 300 migrantes a bordo, Calvo ha insistido en la necesidad de una respuesta coordinada de Europa.<\/p>\n

\u00abEspa\u00f1a es el pa\u00eds que m\u00e1s y mejor hace su tarea, lo hacemos con criterios de seguridad y respuesta humanitaria y pretendemos que Europa mejore y avance porque no puede corresponder a un solo pa\u00eds siempre la respuesta\u00bb, ha dicho.<\/p>\n

La ONG se\u00f1ala que no tiene ning\u00fan proceso penal<\/strong><\/p>\n

Por su parte, el abogado de la ONG, Jaime Rodrigo de Larrucea, ha recordado que Proactiva Open Arms no tiene abierto \u00abel m\u00e1s m\u00ednimo procedimiento penal\u00bb en contra de ning\u00fan miembro y que la incautaci\u00f3n del buque por orden de un fiscal italiano obedece simplemente a efectos probatorios.<\/p>\n

Tambi\u00e9n aclara que, muy al contrario, la investigaci\u00f3n se ha abierto en Italia a instancias suyas y se dirige contra funcionarios o autoridades p\u00fablicas de dicho pa\u00eds. \u00abLa orden de la Fiscal\u00cda de Agrigento, m\u00e1s all\u00e1 de se\u00f1alar la inmediata liberaci\u00f3n de los refugiados, lo que impone es un secuestro meramente probatorio del Open Arms\u00bb, ha especificado Rodrigo, que ha recordado que el fiscal tan solo tuvo una hora para inspeccionar la nave y entrevistarse con los migrantes rescatados.<\/p>\n

De ah\u00ed que el fiscal haya ordenado paralizar el barco y en las dos semanas que est\u00e1 previsto que el Open Arms permanezca en Italia pueda recuperar los documentos del buque, las pantallas del radar o los registros inform\u00e1ticos.<\/p>\n

Por otro lado, el presidente de la ONG, \u00d3scar Camps, ha acusado a la vicepresidenta del Gobierno de actuar como el ministro del Interior Italiano, el ultraderechista Matteo Salvini. \u00abA menudo no s\u00e9 si habla ella de verdad o Salvini es el ventr\u00edlocuo\u00bb, ha ironizado en se cuenta de Twitter.<\/p>\n

Hasta 900.000 euros de multa<\/strong><\/p>\n

El Gobierno ya advirti\u00f3 al buque humanitario a principios del mes de julio de que si retomaba los rescates de migrantes que est\u00e1n a la deriva en el mar Mediterr\u00e1neo pod\u00eda ser sancionado con multas de hasta 901.000 euros. Tambi\u00e9n avis\u00f3 al capit\u00e1n del Open Arms que podr\u00eda ordenar su regreso a puerto espa\u00f1ol \u00abpara hacer efectiva\u00bb su paralizaci\u00f3n en el caso de que acometiese operaciones de b\u00fasqueda y salvamento sin tener autorizaci\u00f3n.<\/p>\n

Todo ello qued\u00f3 reflejado en una carta remitida el 27 de junio al capit\u00e1n del barco y que est\u00e1 firmada por Benito N\u00fa\u00f1ez Quintanilla, el director general de la Marina Mercante, organismo dependiente del Ministerio de Fomento.<\/p>\n

En la misiva, la Marina Mercante avisaba al barco de las \u00abinfracciones\u00bb que implica su \u00abpretensi\u00f3n de retomar rescates\u00bb pese a que s\u00f3lo cuenta con la autorizaci\u00f3n de proporcionar ayuda humanitaria.<\/p>\n

El buque, de bandera espa\u00f1ola, no tiene permitido navegar ni realizar b\u00fasquedas activas en la zona SAR de salvamento y rescate del Mediterr\u00e1neo central. En la misiva que incid\u00eda en que los\u00a0incumplimientos \u00abconstituir\u00e1n infracciones contra la seguridad mar\u00edtima o la ordenaci\u00f3n del tr\u00e1fico mar\u00edtimo\u00bb, que pueden sancionarse \u00abcada una de ellas con multas de hasta 901.000 euros o 300.000 euros, respectivamente\u00bb, con arreglo al texto refundido de la Ley de Puestos del Estado y la Marina Mercante<\/a>.<\/p>\n

Adem\u00e1s, la Marina Mercante advirti\u00f3 al capit\u00e1n de que si comet\u00eda infracciones \u00abgraves o muy graves contra la seguridad mar\u00edtima\u00bb se podr\u00eda declarar la suspensi\u00f3n del t\u00edtulo profesional espa\u00f1ol.<\/p>\n

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Jairo Vargas \u2013 P\u00fablico.es El barco que sustituye al famoso Aquarius en el Mediterr\u00e1neo realiz\u00f3 cuatro operaciones de rescate entre el 9 y el 12 de agosto. 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