{"id":24266,"date":"2025-01-02T17:45:01","date_gmt":"2025-01-02T16:45:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.other-news.info\/noticias\/?p=24266"},"modified":"2025-01-02T17:45:02","modified_gmt":"2025-01-02T16:45:02","slug":"una-inversion-china-modifica-la-geopolitica-de-sudamerica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.other-news.info\/noticias\/una-inversion-china-modifica-la-geopolitica-de-sudamerica\/","title":{"rendered":"Una inversi\u00f3n China modifica la geopol\u00edtica de Sudam\u00e9rica"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Por Jos\u00e9 Miguel Amiune* &#8211; MEER<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Un hito estrat\u00e9gico del pa\u00eds asi\u00e1tico que redefine el comercio transoce\u00e1nico y desaf\u00eda la hegemon\u00eda de Estados Unidos en la regi\u00f3n<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Durante cuatro d\u00edas de noviembre se reunieron dos Cumbres Econ\u00f3mico-Comerciales en Am\u00e9rica del Sud. La del Foro de Cooperaci\u00f3n Econ\u00f3mica Asia Pac\u00edfico (APEC en ingl\u00e9s) en Lima los d\u00edas 16 y 17 y la del G-20 los d\u00edas 18 y 19 en R\u00edo de Janeiro. No es extra\u00f1o que esto suceda. El mundo es hoy un mosaico casi interminable de tratados de libre comercio, ya sea por bloques regionales, interregionales o bilaterales.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No vamos a aburrir al lector con la historia de ambos Acuerdos, sus pa\u00edses signatarios, ni con an\u00e1lisis de las Declaraciones Finales de ambas reuniones. Todos sabemos que la mayor\u00eda de estas \u00faltimas son un compendio de buenas intenciones, que emanan de c\u00f3nclaves internacionales donde se adoptan propuestas frente a los grandes desaf\u00edos actuales de la humanidad: el cambio clim\u00e1tico, la brutal concentraci\u00f3n de la riqueza, las migraciones, la pobreza extrema y la seguridad global, cuya implementaci\u00f3n va siempre a la zaga del empeoramiento de los problemas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El objeto de esta nota es destacar algo que, en medio de la elecci\u00f3n de Donald Trump como 47\u00b0 presidente de los EUA, la autorizaci\u00f3n a Ucrania para usar misiles de largo alcance contra Rusia y la r\u00e9plica de Putin, ha pasado casi desapercibido para el mundo, la regi\u00f3n y el pa\u00eds. Se trata de la inauguraci\u00f3n del mega Puerto de Chancay en Per\u00fa, asociado a China. Ello amplia la influencia del pa\u00eds asi\u00e1tico en Am\u00e9rica Latina, estableciendo un proyecto clave de la Nueva Ruta de la Seda, con el que Per\u00fa y China formalizan la profundizaci\u00f3n de su asociaci\u00f3n estrat\u00e9gica integral.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00bfQu\u00e9 significa el mega puerto de Chancay?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El proyecto apunta a consolidarse como un puente comercial entre Asia y Am\u00e9rica Latina, fortaleciendo la conectividad transoce\u00e1nica. El Presidente de China Xi Jinping y su par peruana Dina Boluarte, presidieron el acto, marcando un hito en las relaciones bilaterales. El acuerdo incluye la suscripci\u00f3n de m\u00e1s de una decena de instrumentos bilaterales, entre ellos un protocolo de optimizaci\u00f3n del tratado de libre comercio (TLC) entre ambas naciones, que mejora cap\u00edtulos relacionados con comercio exterior y competencia. Durante la ceremonia en el Palacio de Gobierno de Lima, Xi Jinping destac\u00f3 la importancia del Puerto de Chancay como un \u201cnuevo corredor\u201d que conecta el comercio latinoamericano con la Ruta de la Seda.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Este proyecto estrat\u00e9gico, construido con una inversi\u00f3n superior a los 3.500 millones de d\u00f3lares, est\u00e1 situado a 80 kms. de Lima y se posiciona como un hub log\u00edstico enmarcado dentro de la iniciativa de la Nueva Ruta de la Seda, reforzando la presencia de China en Am\u00e9rica Latina y ampliando su influencia en el comercio transoce\u00e1nico. Xi Jinping enfatiz\u00f3 que el mega Puerto de Chancay es un ejemplo exitoso y destac\u00f3 su potencial para conectar \u201cEl Camino del Inca\u201d con la Ruta de la Seda del Siglo XXI. La gigantesca infraestructura, dise\u00f1ada para manejar grandes vol\u00famenes de carga (se prev\u00e9 movilizar hasta un mill\u00f3n de contenedores), representa un avance significativo para Per\u00fa, que ahora se proyecta como un actor relevante de las cadenas log\u00edsticas que unen al Asia con toda Am\u00e9rica Latina.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Este Puerto ser\u00e1 una las principales conexiones con el Asia, compitiendo con el Canal de Panam\u00e1 y la terminal portuaria del Callao, que actualmente es gestionada por DP World Callao (empresa subsidiaria de Dubai Ports World). El Puerto de Chancay ser\u00e1 operado a trav\u00e9s de la sociedad Terminales Portuarias Chancay y la empresa china Cosco Shipping Ports.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La ubicaci\u00f3n geogr\u00e1fica de Chancay es excelente, se han construido nuevos diques para ganarle terrenos al mar, aumentando la profundidad en 16 metros y contando con una superficie de operaciones de 80 hect\u00e1reas, compuestas de terminales de contenedores, parques industriales, dep\u00f3sitos fiscales y centros de transferencia de cargas, con una capacidad de tr\u00e1fico y almacenaje como muy pocos puertos en el mundo poseen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Implicaciones para el comercio internacional<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Como puede advertirse no se trata solo de un nuevo puerto, sino del Km 0 de un hub log\u00edstico, cuya cabecera sobre el Oc\u00e9ano Pac\u00edfico est\u00e1 en Chancay, pero se extiende a toda Sudam\u00e9rica a trav\u00e9s de un corredor bioce\u00e1nico que se conectar\u00e1 con el Oc\u00e9ano Atl\u00e1ntico, a trav\u00e9s de diversos puertos en un esquema radial, como el de Santos en Brasil, de Montevideo en Uruguay, Buenos Aires en Argentina, Antofagasta en Chile o Puerto Cabello en Venezuela.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ello implicar\u00e1 un vasto redireccionamiento de las corrientes del comercio internacional que, hasta la fecha, ten\u00edan al Canal de Panam\u00e1 como \u00fanica opci\u00f3n interoce\u00e1nica. El cu\u00e1l, a pesar de sus ampliaciones y profundizaci\u00f3n sigue siendo insuficiente para canalizar los vol\u00famenes crecientes de carga mar\u00edtima, en buques cuyo tama\u00f1o no cesa de aumentar como los Portacontenedores Jumbo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aqu\u00ed es donde la puesta en marcha del mega Puerto de Chancay, desborda su car\u00e1cter de instrumento del comercio bilateral entre China y Per\u00fa y se convierte en un objetivo de China para consolidar sus rutas mar\u00edtimas estrat\u00e9gicas con Am\u00e9rica Latina. Seg\u00fan el Council on Foreign Relations, el gigante asi\u00e1tico ya tiene participaci\u00f3n activa en 101 puertos en todo el mundo, lo que destaca su estrategia para posicionarse en puntos clave del comercio internacional.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por otro lado, la inauguraci\u00f3n del Puerto se produce en un momento en que China contin\u00faa expandiendo su presencia en obras de infraestructura estrat\u00e9gicas en Am\u00e9rica Latina, consolidando su papel como uno de los grandes inversionistas en la regi\u00f3n. Esto incluye proyectos en Brasil, Panam\u00e1 y otros pa\u00edses. En suma, el Puerto de Chancay, con su capacidad para manejar grandes vol\u00famenes de carga y su ubicaci\u00f3n estrat\u00e9gica, se proyecta como un eje clave de la red de comercio que promueve China para posicionarse como socio estrat\u00e9gico de Am\u00e9rica Latina, en la econom\u00eda global.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>La preocupaci\u00f3n de EUA<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esta fuerte presencia de los chinos en puntos estrat\u00e9gicos ha propiciado que el Pent\u00e1gono, en su momento, a trav\u00e9s del almirante Craig Faller, ex Jefe del Comando Sur alertara, ya en el a\u00f1o 2019, que en el futuro \u201cChina podr\u00eda usar su control sobre los puertos de aguas profundas en el hemisferio occidental para aumentar su posici\u00f3n operacional global\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para contrarrestar estos avances, el Comando Sur aumenta la creciente presencia de bases militares en Am\u00e9rica Latina y el Caribe. En la medida en que China aparece como la principal amenaza de su hegemon\u00eda hemisf\u00e9rica, considera la presencia de China, en cualquier pa\u00eds de la regi\u00f3n. como una amenaza a su \u201cSeguridad Nacional\u201d. Adem\u00e1s de las bases militares el Comando Sur opera 17 bases terrestres de radares en Colombia, Per\u00fa y otros pa\u00edses de la regi\u00f3n, varias de ellas m\u00f3viles.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con relaci\u00f3n al Cono Sur, los gobiernos de EUA y Argentina convinieron la instalaci\u00f3n de un puerto y base log\u00edstica conjunta en Tierra del Fuego. Adem\u00e1s, ambos gobiernos firmaron un acuerdo, por el que el Cuerpo de Ingenieros de las FF.AA. de EUA, tendr\u00e1n a su cargo el monitoreo, control y vigilancia de la navegaci\u00f3n por la v\u00eda troncal de la Hidrov\u00eda Paraguay-Paran\u00e1, en el tramo argentino, desde Confluencia hasta la desembocadura del R\u00edo de la Plata. Todo esto, previo a la Licitaci\u00f3n Internacional para la privatizaci\u00f3n del dragado y se\u00f1alizaci\u00f3n de la red troncal de esa v\u00eda navegable.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La licitaci\u00f3n ser\u00e1 tramitada por la Subsecretar\u00eda de Puertos y V\u00edas Navegables. En los pliegos est\u00e1 prevista la modernizaci\u00f3n de la vigilancia a la navegaci\u00f3n por la Hidrov\u00eda a trav\u00e9s de la instalaci\u00f3n de radares y sistemas satelitales para el seguimiento de las embarcaciones, convoyes de barcazas o buques transoce\u00e1nicos, as\u00ed como la completa renovaci\u00f3n del sistema de se\u00f1alizaci\u00f3n. Se busca aumentar las medidas de control, por parte del Cuerpo de Ingenieros Militares de EUA. para contribuir a la lucha contra el terrorismo y el narcotr\u00e1fico.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Queda bastante claro que, la operaci\u00f3n de los puertos, as\u00ed como la navegaci\u00f3n de las cuencas interiores de la regi\u00f3n, han pasado a formar parte del conflicto hegem\u00f3nico y comercial entre EUA y China.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Paradoja de paradojas<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mientras en el apartado anterior ve\u00edamos la confrontaci\u00f3n entre China y EUA en el terreno estrat\u00e9gico, comercial y de control de las v\u00edas navegables, en ambas Cumbres la de APEC en Lima y el G-20 en R\u00edo de Janeiro, estuvieron y dialogaron los presidentes de ambas potencias.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En las dos el protagonismo de Xi Jinping fue casi excluyente. Aunque concurri\u00f3 Joe Biden, a Lima y R\u00edo de Janeiro, protagoniz\u00f3 una gris y desoladora despedida de Am\u00e9rica Latina. Mientras Xi Jinping inauguraba el mega Puerto de Chancay, firmaba acuerdos de todo tipo y agotaba las audiencias bilaterales que concedi\u00f3 a la mayor\u00eda de los mandatarios presentes. La asimetr\u00eda se explica porque no existi\u00f3 el contrapeso de un ausente: Donald Trump, quien asumir\u00e1 el gobierno de los EUA el 20 de enero de 2025, con una guerra comercial contra Beijing como caballo de batalla.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pero la paradoja de paradojas fue que, en ambas Cumbres, Xi Jinping exalt\u00f3 las bondades del libre comercio, mientras Trump predica el proteccionismo m\u00e1s exasperado, hablando de imponer aranceles del 60% a China y del 25% a M\u00e9xico.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Es \u00fatil recordar que la Apec se cre\u00f3 en 1989, en el marco de la disoluci\u00f3n de la Uni\u00f3n Sovi\u00e9tica y la debacle de los socialismos reales. Cuando el unilateralismo de EUA lanzaba el Consenso de Washington, proclamando la f\u00f3rmula m\u00e1gica de que la supremac\u00eda del mercado era la panacea para la superaci\u00f3n de las crisis financieras y la garant\u00eda de estabilidad democr\u00e1tica, reduciendo el Estado a un papel subsidiario.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En esos a\u00f1os el mundo se lanzaba a la globalizaci\u00f3n y festejaba el fin de la Guerra Fr\u00eda. Era la antesala de los felices noventas. El libre comercio ser\u00eda el articulador de arm\u00f3nicas relaciones internacionales, con tratados que pondr\u00edan fin al proteccionismo y las barreras arancelarias. Hoy, el mundo est\u00e1 invertido: Trump amenaza con profundizar el proteccionismo mientras Xi Jinping defiende la libertad de comercio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los conservadores rechazan la liberalizaci\u00f3n y los comunistas la recomiendan.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00bfAlguien puede explicar este giro copernicano?<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Chancay, \u00bfs\u00edmbolo de nuevos tiempos?<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La m\u00e1s certera caracterizaci\u00f3n que se puede hacer de estas cumbres de Apec y del G-20, en un escenario mundial en ascuas por el cambio de timonel en la Casa Blanca, simult\u00e1neo con conflictos armados en Ucrania y Medio Oriente, a los que Trump planea sumar una guerra comercial, es que vivimos en un mundo imprevisible y paradojal.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Durante su visita a Lima Xi Jinping lim\u00f3 asperezas con Joe Biden, quien tambi\u00e9n inici\u00f3 hace cuatro a\u00f1os su per\u00edodo prometiendo mano dura contra la competencia comercial China. Ahora, Biden es un \u201cpato rengo\u201d que se va a su casa mientras el l\u00edder asi\u00e1tico contin\u00faa y parece estar mejor parado para resistir los embates arancelarios del \u201csegundo tiempo\u201d de Donald Trump. Este pretende castigar las importaciones chinas con grav\u00e1menes arancelarios de 60% y con alza de aranceles del 25% para productos de M\u00e9xico cuya presidenta Claudia Sheinbaum, no estuvo en la cumbre de Apec, pero s\u00ed en la del G-20.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En R\u00edo de Janeiro, Sheinbaum hizo un contundente alegato contra las \u201cabsurdas guerras que deben detenerse\u201d incluidas las comerciales. Llam\u00f3 a \u201cparar la econom\u00eda de la destrucci\u00f3n que no lleva a ning\u00fan lado m\u00e1s que al sufrimiento\u201d y afirm\u00f3 que la pol\u00edtica tiene que servir \u201cpara construir la paz y proteger a los desprotegidos, a los que sufren\u201d. Es importante destacar que estas palabras fueron pronunciadas delante de pa\u00edses como EUA, Canad\u00e1, Reino Unido o Alemania que apoyan, de forma decidida, el genocidio que est\u00e1 llevando a cabo Israel en la franja de Gaza o la escalada b\u00e9lica en Ucrania que puede llevar al planeta a la Tercera Guerra Mundial.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ante dirigentes abiertamente reaccionarios como Giorgia Meloni o Javier Milei cuestion\u00f3 el planteamiento de que \u201cla libertad est\u00e1 solo en el mercado\u201d. Es un planteo falso dijo Sheinbaum \u201c\u00bfCu\u00e1l libertad? \u00bfLa libertad para morirse de hambre? Eso no es libertad, es olvido, es deshumanizaci\u00f3n\u201d. El poderoso mensaje de Sheinbaum en el G-20, adem\u00e1s de su contenido, es importante, por el lugar pol\u00edtico y geoestrat\u00e9gico desde donde se enunci\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cHacer grande a Am\u00e9rica otra vez\u201d, a trav\u00e9s de barreras arancelarias o para-arancelarias es una consigna que, desde ya, pronostica costos inflacionarios para el mundo y ca\u00edda del precio de las commodities. Ello producir\u00eda un deterioro en los pa\u00edses emergentes, afectando las precarias relaciones de EUA con Am\u00e9rica Latina. Todo ello, sumado al equ\u00edvoco simbolismo de designar a Marco Rubio, hijo de cubanos, como Secretario de Estado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tal panorama, podr\u00eda favorecer una profundizaci\u00f3n de los intensos v\u00ednculos comerciales de China con Am\u00e9rica Latina que tendr\u00e1n, en la Cuenca del Pac\u00edfico, un impulso de grandes proporciones con el mega Puerto de Chancay, en la costa central peruana.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00bfHabr\u00e1 una mayor integraci\u00f3n portuaria en Am\u00e9rica del Sur? \u00bfChancay favorecer\u00e1 la habilitaci\u00f3n de corredores bioce\u00e1nicos con los pa\u00edses del Atl\u00e1ntico? \u00bfEl aislacionismo de Trump y la presencia China despertar\u00e1 inter\u00e9s en los gobiernos latinoamericanos de integrarse al bloque Brics+ (encabezado por Brasil, Rusia, India, China y Sud\u00e1frica)? \u00bfSe modificar\u00e1 la geopol\u00edtica de Sudam\u00e9rica?<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Estos son los interrogantes que sobrevuelan en nuestro cielo austral. Preguntas v\u00e1lidas de pron\u00f3stico, por ahora, reservado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>*Doctor en ciencias jur\u00eddicas y sociales por la Universidad Nacional del Litoral, Argentina. Estudios de posgrado en las universidades de Harvard y Tufts. M\u00e1ster en relaciones internacionales por The Fletcher School of Law and Diplomacy. Exembajador y Secretario de obras y servicios p\u00fablicos de la Rep\u00fablica Argentina.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Por Jos\u00e9 Miguel Amiune* &#8211; MEER Un hito estrat\u00e9gico del pa\u00eds asi\u00e1tico que redefine el comercio transoce\u00e1nico y desaf\u00eda la hegemon\u00eda de Estados Unidos en la regi\u00f3n Durante cuatro d\u00edas de noviembre se reunieron dos Cumbres Econ\u00f3mico-Comerciales en Am\u00e9rica del Sud. 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